Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
La Sociedad Concesionaria Nueva Vía al Mar (Covimar) presentó un documento con el balance de las consignaciones que ha recibido por concepto de vigencias futuras para la financiación del proyecto Mulaló – Loboguerrero.
Covimar sostiene que los recursos están consignados en una fiducia y es el Estado el que tiene la potestad de los recursos, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI, de acuerdo con el Contrato de Concesión No. 001 de 2015.
La información del concesionario se da luego de que el presidente Gustavo Petro acusara, durante el Consejo de Ministros del lunes, a los privados de estarse quedando con los recursos de la obra y de “tener una deuda” con el Estado.
“Con corte a 28 de febrero de 2025, se istra un total de recursos en dólares US$99.643.311,36 los cuales se encuentran incluidos en el total presentado por la subcuenta en pesos”, señala la certificación expedida por la representante legal de Covimar, Adriana Fawcett Vargas.
En ella se detallan las cuentas que están a cargo de la ANI:
- El total de la subcuenta aportes ANI (Vigencias Futuras) es de más de $2,2 billones (2.201.471.011.800,5). Esto se divide:
- $1,7 billones ($1.794.047.646.178) de aportes - subcuenta aportes ANI (Vigencias Futuras).
- $400 mil millones ($407.423.365.622,54) por rendimientos - subcuenta Aportes ANI (Vigencias Futuras).
Esta es la minucia de los dineros de los que da cuenta Covimar:
| Giro | Fecha -Contrato Concesión | Fecha de Consignación | Valor Aportado - ANI |
|---|---|---|---|
| 1 | 31/12/2016 | 28/12/2016 | $5.497.011.952 |
| 1 | 31/12/2016 | 02/01/2017 | $31.576.094.622 |
| 1 | 31/12/2016 | 27/02/2017 | $22.305.828 |
| 2 | 31/12/2017 | 03/11/2017 | $1.172.988.983 |
| 2 | 31/12/2017 | 20/12/2017 | $39.197.843.712 |
| 3 | 31/12/2018 | 02/01/2019 | $213.111.205.108 |
| 4 | 31/12/2019 | 30/12/2019 | $166.895.360.480 |
| 5 | 31/12/2020 | 30/12/2020 | $228.873.799.865 |
| 6 | 31/12/2021 | 22/12/2021 | $231.825.213.115 |
| 6 | 31/12/2021 | 31/01/2022 | $783.848.182 |
| 7 | 31/12/2022 | 28/12/2022 | $255.390.824.276 |
| 7 | 31/12/2022 | 13/09/2023 | $62.762.723.721 |
| 8 | 31/12/2023 | 17/11/2023 | $220.363.324.145 |
| 8 | 31/12/2023 | 27/03/2024 | $88.425.018.742 |
| 8 | 31/12/2023 | 31/05/2024 | $614.082.856 |
| 9 | 31/12/2024 | 11/02/2025 | $247.536.000.591 |
El documento establece que los rendimientos financieros generados incrementan el saldo de la subcuenta aportes ANI y su valor corresponde a la ANI y no a la concesionaria.
Dichos dineros se encuentran “restringidos según las disposiciones del Contrato de Concesión, por lo que, a la fecha la concesionaria no ha recibido ni utilizado dichos recursos”, detalla la certificación expedida el 3 de abril de 2025.
Al respecto, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) sostuvo que estos recursos a la fecha no se han ejecutado y, por ende, el concesionario no tiene deuda alguna con el Estado.
“El concesionario no ha hecho, ni puede, hacer uso de esos recursos libre y autónomamente. La decisión del uso de ese dinero depende exclusivamente del Gobierno Nacional, el cual tiene que decidir entre hacer la obra a precios de hoy o liquidar el contrato”, puntualiza la CCI.
💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.
